PORTE-FEUILLE DE MONSIEUR ROLLAND, INSPECTEUR GÉNÉRAL DU GÉNIE MARITIME, RESTAURATION (1817-1836).
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PORTE-FEUILLE DE MONSIEUR ROLLAND, INSPECTEUR GÉNÉRAL DU GÉNIE MARITIME, RESTAURATION (1817-1836).
Porte-feuille en maroquin ciré noir, doré au fer «Mr. ROLLAND INSPECTEUR GÉNÉRAL DU GÉNIE MARITIME». Serrure à garniture en laiton argenté, complète de sa clé. Intérieur à soufflets doublé de maroquin ciré vert et bordé de frises dorées au fer.
Hauteur environ 34 cm, largeur 48,4 cm.
Très bon état de conservation, quelques frottements sur les bords, deux déchirures chacune de 2,5 cm de part et d'autre du rabat.
France.
Restauration.
BIOGRAPHIE :
ROLLAND Pierre Jacques Nicolas 15 juin 1765 à Brest (Finistère) - 9 décembre 1837 à Paris.
Fils de Pierre Nicolas Rolland, ingénieur constructeur au port de Brest, et de Anne Nicole Payen.
Aspirant élève ingénieur instructeur le 4 février 1785, élève de l'école des ingénieurs le 15 juin 1787, élève du Génie maritime le 1er juillet 1790, il devient aide des constructions navales le 1er octobre 1792 puis ingénieur ordinaire le 20 janvier 1794 à Toulon. Il embarque sur l'Orient comme ingénieur sous les ordres du vice-amiral Martin du 3 mai au 24 septembre 1795 et prend part au combat du Cap Noli contre la flotte anglaise.
Il est affecté ensuite à Rochefort, devient ingénieur de 1ere classe le 10 juillet 1804 et chef du génie maritime le 19 avril 1804 jusqu'en 1811. Il active les constructions navales du port de Rochefort et crée un nouveau chantier à Bordeaux. Remarqué par Napoléon en 1809, il est nommé membre du Conseil des constructions navales lorsque ce dernier est créé le 29 mars 1811 et en restera membre jusqu'à sa dissolution le 18 mai 1814. Il est également nommé inspecteur général adjoint près du baron Sané. Il effectue une mission en Hollande pour observer les techniques de construction navale des Hollandais.
Le 12 novembre 1817, il succède au baron Sané comme inspecteur général du génie maritime, fonctions qu'il conserve jusqu'à sa mort : on lui doit notamment une uniformisation des méthodes de travail, la mise en place d'une formation professionnelle à l'origine de la création des écoles de maistrance, et la modernisation du matériel de la marine.
Membre de la Commission consultative des travaux de la marine en 1824, il est fait baron par Louis XVIII par ordonnance royale du 18 septembre 1825. Il devient également membre du conseil des travaux de la marine en 1831. On lui doit encore la conception du navire et du transport à Paris de l'obélisque de Louxor.
Malade, il demande en 1836 sa mise à la retraite. Par une lettre du 22 août 1837 au ministre, il fait don à l'Etat et à sa nièce, Perrine Rolland, de ses archives et de sa collection de plans et dessins. En remerciement, le ministre accordera à sa veuve une gratification de 2500 F.
Chevalier de la Légion d'honneur le 15 juin 1804, officier le 18 août 1814, commandeur le 26 avril 1831, il est fait chevalier de Saint-Louis en 1817. Il est également chevalier de Saint-Michel.
Il épouse le 5 avril 1796 Louise Paule Charlotte Pouget Desmareilles.
(source biographique : Société de littérature, sciences et arts de Rochefort. M. Zédé, Notice sur le M. le baron Rolland, inspecteur général du génie maritime, décédé à Paris le 9 décembre 1837, Annales maritimes et coloniales, vol. 22, p. 1311.)
Porte-feuille en maroquin ciré noir, doré au fer «Mr. ROLLAND INSPECTEUR GÉNÉRAL DU GÉNIE MARITIME». Serrure à garniture en laiton argenté, complète de sa clé. Intérieur à soufflets doublé de maroquin ciré vert et bordé de frises dorées au fer.
Hauteur environ 34 cm, largeur 48,4 cm.
Très bon état de conservation, quelques frottements sur les bords, deux déchirures chacune de 2,5 cm de part et d'autre du rabat.
France.
Restauration.
BIOGRAPHIE :
ROLLAND Pierre Jacques Nicolas 15 juin 1765 à Brest (Finistère) - 9 décembre 1837 à Paris.
Fils de Pierre Nicolas Rolland, ingénieur constructeur au port de Brest, et de Anne Nicole Payen.
Aspirant élève ingénieur instructeur le 4 février 1785, élève de l'école des ingénieurs le 15 juin 1787, élève du Génie maritime le 1er juillet 1790, il devient aide des constructions navales le 1er octobre 1792 puis ingénieur ordinaire le 20 janvier 1794 à Toulon. Il embarque sur l'Orient comme ingénieur sous les ordres du vice-amiral Martin du 3 mai au 24 septembre 1795 et prend part au combat du Cap Noli contre la flotte anglaise.
Il est affecté ensuite à Rochefort, devient ingénieur de 1ere classe le 10 juillet 1804 et chef du génie maritime le 19 avril 1804 jusqu'en 1811. Il active les constructions navales du port de Rochefort et crée un nouveau chantier à Bordeaux. Remarqué par Napoléon en 1809, il est nommé membre du Conseil des constructions navales lorsque ce dernier est créé le 29 mars 1811 et en restera membre jusqu'à sa dissolution le 18 mai 1814. Il est également nommé inspecteur général adjoint près du baron Sané. Il effectue une mission en Hollande pour observer les techniques de construction navale des Hollandais.
Le 12 novembre 1817, il succède au baron Sané comme inspecteur général du génie maritime, fonctions qu'il conserve jusqu'à sa mort : on lui doit notamment une uniformisation des méthodes de travail, la mise en place d'une formation professionnelle à l'origine de la création des écoles de maistrance, et la modernisation du matériel de la marine.
Membre de la Commission consultative des travaux de la marine en 1824, il est fait baron par Louis XVIII par ordonnance royale du 18 septembre 1825. Il devient également membre du conseil des travaux de la marine en 1831. On lui doit encore la conception du navire et du transport à Paris de l'obélisque de Louxor.
Malade, il demande en 1836 sa mise à la retraite. Par une lettre du 22 août 1837 au ministre, il fait don à l'Etat et à sa nièce, Perrine Rolland, de ses archives et de sa collection de plans et dessins. En remerciement, le ministre accordera à sa veuve une gratification de 2500 F.
Chevalier de la Légion d'honneur le 15 juin 1804, officier le 18 août 1814, commandeur le 26 avril 1831, il est fait chevalier de Saint-Louis en 1817. Il est également chevalier de Saint-Michel.
Il épouse le 5 avril 1796 Louise Paule Charlotte Pouget Desmareilles.
(source biographique : Société de littérature, sciences et arts de Rochefort. M. Zédé, Notice sur le M. le baron Rolland, inspecteur général du génie maritime, décédé à Paris le 9 décembre 1837, Annales maritimes et coloniales, vol. 22, p. 1311.)
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4650
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